振動(dòng)和異音多為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)精度降低、配合間隙增大、松動(dòng)、沖擊等原因所致；溫度升高多為滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承摩擦增大、缺少潤滑油、電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大、摩擦離合器損壞或調(diào)整不良等原因所致。根據(jù)制鞋生產(chǎn)的特點(diǎn)，鞋底成型機(jī)

油泵開始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開關(guān)后，

制鞋設(shè)備檢查的時(shí)間一般在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行，也稱在線檢查。通過設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)的問題，

這對于制鞋業(yè)和制鞋機(jī)械業(yè)來說是個(gè)商機(jī)，但也是個(gè)大挑戰(zhàn)。由于全球制鞋業(yè)面臨著成本上升、勞動(dòng)力資源短缺、環(huán)境和社會(huì)責(zé)任等方面帶來的挑戰(zhàn)，讓國內(nèi)制鞋機(jī)械企業(yè)的壓力變的更加大起來。隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移升級，客戶對制鞋機(jī)械的要求變得更多起來。鞋底成型機(jī)

鞋機(jī)設(shè)備流水線一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，鞋機(jī)設(shè)備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機(jī)械放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即。

對于目前市場而言，

在規(guī)定的工頻電壓下檢驗(yàn)變壓器的主絕緣是否能達(dá)到國家要求設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。電壓比試驗(yàn)和聯(lián)結(jié)組標(biāo)號檢定，驗(yàn)證變壓器能否達(dá)到預(yù)計(jì)的電壓變換效果，鞋底成型機(jī)

（每一個(gè)月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。鞋機(jī)設(shè)備流水線制鞋機(jī)械潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。鞋機(jī)設(shè)備壓底機(jī)的工作過程和初步調(diào)試壓底機(jī)的工作過程：機(jī)器在接通電源之后，

以及接線組別與標(biāo)示的銘牌是否相一致。
變壓器繞組電阻的測量，檢查導(dǎo)線焊接質(zhì)量；分接開關(guān)動(dòng)、靜觸頭接觸是否良好；三相電阻是否平衡。絕緣油試驗(yàn)，