識(shí)別性是指在裝配中具有準(zhǔn)確地識(shí)別不同號(hào)碼的性能，避免造成因號(hào)碼不易識(shí)別而造成錯(cuò)裝的質(zhì)量事故。鞋機(jī)幫部件的工藝特點(diǎn)：鞋幫部件具有原材料品種多，鞋底成型機(jī)

制鞋過(guò)程中膠粘不良的原因 干燥溫度太低或太高，應(yīng)保持55℃—65℃。 干燥時(shí)間不夠就粘貼，一般為5-8分鐘。 上膠后受風(fēng)吹。上膠后受潮導(dǎo)致表面白霧狀。粘劑質(zhì)量不好。上膠量不足?？p制鞋縫制鞋分透縫(有內(nèi)底)、壓條(無(wú)內(nèi)底)、縫條(機(jī)縫和手工縫)。模壓鞋 鞋幫與內(nèi)底在鞋楦上繃幫定型，然后轉(zhuǎn)換于金屬楦，

結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序多、裝飾性強(qiáng)、成型性好的特點(diǎn)。原材料品種多按照鞋幫部位劃分，有面料、里料、襯料、輔料等；按照原材料的性質(zhì)劃分，

必須區(qū)別情況和認(rèn)真分析，采取不同的維修方式進(jìn)行維修，維修方式主要有預(yù)防維修、故障維修和改善維修三種。預(yù)防維修，是有計(jì)劃、有針對(duì)性的維修方式，鞋底成型機(jī)

油泵開(kāi)始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開(kāi)關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開(kāi)關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，

具有防故障于未然的作用。預(yù)防維修又分為定期維修和狀態(tài)維修兩種方式。定期維修是按照各類(lèi)設(shè)備所制定的維修周期和維修計(jì)劃，

一方面是行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出新的復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，另一方面是下游客戶(hù)要求越來(lái)越高，不少功能屬個(gè)性化定制需求，使得鞋機(jī)提供商不得不尋求新的營(yíng)銷(xiāo)突破。因此，作為中介的鞋機(jī)貿(mào)易商由最初倒賣(mài)、代理、分銷(xiāo)或貼牌各類(lèi)機(jī)器設(shè)備，鞋底成型機(jī)

再置于配有膠料的底模穴內(nèi)，經(jīng)模壓機(jī)高溫硫化而成。鞋幫與中底(帆布類(lèi))用縫紉機(jī)縫合，然后直接套上金屬楦，再置于配有膠料的底模穴內(nèi)經(jīng)模壓機(jī)高溫硫化而成。 注射鞋 制鞋使用注壓工藝，適用于旅游鞋。其制底工藝與模壓工藝大致相仿。硫化鞋
其幫面與中底的結(jié)合，與套幫模壓相仿，用縫紉機(jī)縫合，不繃幫而直接套上鋁楦。

變身為整體技術(shù)解決方案供應(yīng)商，力求為客戶(hù)提供一站式整廠服務(wù)而創(chuàng)造利。