油溫過(guò)高多為油的黏度高、油箱油量減少、溢流閥回流量大、油泵發(fā)熱、加熱元件離液壓件太近、冷卻器工作不良、環(huán)境溫度升高等原因所致；鞋底機(jī)

鞋機(jī)設(shè)備流水線一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，鞋機(jī)設(shè)備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機(jī)械放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即。

壓力不足多為溢流閥和壓力閥調(diào)節(jié)有誤或損壞、油缸產(chǎn)生內(nèi)漏或外漏等原因所致；流量不足多為濾油器網(wǎng)孔太小或堵塞、液壓元件泄漏、流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或損壞等原因。

干燥時(shí)間以5~8分鐘為宜，上膠處及上膠后避免風(fēng)吹或置于潮濕地方，而造成表面結(jié)皮或表面白霧狀，導(dǎo)致接著不良。鞋底機(jī)

運(yùn)動(dòng)鞋的制造生產(chǎn)大部分是靠人工操作機(jī)械設(shè)備來(lái)完成的，鞋的產(chǎn)品質(zhì)量、工人的生產(chǎn)效率、制鞋設(shè)備的生產(chǎn)成本、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益等生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在很大程度上都取決于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況。機(jī)械的使用不當(dāng)、磨損嚴(yán)重、維護(hù)保養(yǎng)不力等問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械性能下降、故障率增加，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。

13.貼合后務(wù)必在粘性維持時(shí)間內(nèi)完成全部加壓動(dòng)作，過(guò)久再行加壓，往往粘性失效，導(dǎo)致接著不良。14.加壓時(shí)間與壓力大小應(yīng)做適當(dāng)設(shè)定，壓力越大，接著越佳，

嚴(yán)把外觀關(guān):從鞋機(jī)變壓器生產(chǎn)廠家運(yùn)輸?shù)接秒妴挝缓?，一定要進(jìn)行外觀檢查。檢查變壓器是否“三證”齊全，拒絕“三無(wú)”產(chǎn)品入網(wǎng)；鞋底機(jī)

制鞋過(guò)程中膠粘不良的原因 干燥溫度太低或太高，應(yīng)保持55℃—65℃。 干燥時(shí)間不夠就粘貼，一般為5-8分鐘。 上膠后受風(fēng)吹。上膠后受潮導(dǎo)致表面白霧狀。粘劑質(zhì)量不好。上膠量不足?？p制鞋縫制鞋分透縫(有內(nèi)底)、壓條(無(wú)內(nèi)底)、縫條(機(jī)縫和手工縫)。模壓鞋 鞋幫與內(nèi)底在鞋楦上繃幫定型，然后轉(zhuǎn)換于金屬楦，

查看銘牌上的技術(shù)參數(shù)是否與變壓器出廠時(shí)的說(shuō)明書(shū)一致。外觀檢查還應(yīng)包括變壓器外殼、焊縫、焊口、噴漆、瓷套管、密封墊圈、放油閥、呼吸器等是否優(yōu)質(zhì)合格，